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渣土车在城市建设中发挥着至关重要的作用，此前的城市渣土车都是以柴油动力系统为主，近几年伴随着城市治污、环保工作的加强。更加绿色的天然气渣土车也更多的被应用。
但是也有很多卡友担心燃气机本身动力弱，在重载情况下不够用。在今年的解放年会上，13L430马力的新J6P 6x4 LNG渣土车亮相，可以说解决了很多卡友对于天然气自卸车马力不足的担忧。并且发动机来自潍柴，也满足了很多卡友们的期待。
这款车搭载的是WP13NG430E52发动机，排量为12.54L，最大输出功率为316kw，430马力，额定转速为1900rpm，在1100-1400rpm时可以爆发最大扭矩2000N.m，可以在多种工况下拥有强劲的动力，符合国五排放标准。
变速箱则采用的是一汽解放CA12TAX210M，这款变速箱一般适用于功率范围在330～460马力之间的重型车用发动机，双中间轴、主副箱结构，副箱带同步器，头挡速比为12.158，最高挡12挡速比为0.783。
气瓶侧置在大梁左侧，此前J6P天然气自卸车采用的是375L气瓶，此次亮相新J6P天然气自卸车的气瓶容量升级为450L，续航里程
德龙在渣土车当中也是神一样的存在，坚固耐用，唯一缺点在于德龙在同一型号但不是同一批号的车型中，配件会有区别，不通用。
豪沃的大架子抗屈服性最强，气路电路布局豪沃的最科学，AC16后桥13吨的可以说是国内最强后桥之一，比奔驰的略差些，前桥比所有车都好，变速箱耐用，驾驶室减震布局设计。
根据市场调研和用户反馈，东风、解放、陕汽等品牌的二手国三渣土车价格相比来说较低，而且在使用的过程中油耗较少，动力较强。其中，东风品牌的二手国三渣土车在市场上的占有率较高，根本原因是其在生产制造方面的技术实力和品质保障较为出色。此外，东风品牌的二手国三渣土车在维修保养方面也较为方便，配件价格相比来说较低，维修技术人员也非常容易找到。因此，东风品牌的二手国三渣土车是一个性价比较高的选择。
